- 动力定位因素：别克君威目前搭载的2.0T发动机，最大输出功率为174KW，峰值扭矩为350N・m，动力强劲，能为君威带来出色的加速性能和驾驶体验，更符合君威偏运动的车型定位。而阿凡达1.5T发动机，低功率版本为135kW/250Nm，高功率版本为155kW/270Nm，动力相对较弱，若用在君威上可能没办法满足追求高性能的花了钱的人君威的动力期望。

  - 市场策略考量：别克在产品布局上，将阿凡达1.5T发动机率先应用于威朗Pro等车型，是为提升这些车型的竞争力，满足家用车市场花了钱的人燃油经济性和日常驾驶动力的平衡需求。君威作为中型车，与威朗等紧凑型车处于不同细分市场，别克可能希望能够通过保持君威现有的动力配置，来维持其在中型车市场中偏运动、高端的品牌形象，与其他车型形成差异化竞争。

  - 成本与适配问题：发动机的换装不仅仅是简单的硬件更换，还涉及到车辆底盘、悬挂、电气系统等多方面的重新调校和匹配。将阿凡达1.5T发动机应用在君威上，在大多数情况下要投入大量的研发成本和时间进行适配工作，且有几率会使车辆制造成本上升。从成本效益角度考虑，别克可能认为目前只有少数的动力去进行这样的换装。

  - 消费者需求差异：购买君威的消费者，很多是对车辆的空间、舒适性、豪华感以及动力性能有较高要求的用户。相比之下，阿凡达1.5T发动机所在的威朗Pro更侧重于满足普普通通的家庭日常通勤和城市驾驶的需求，注重燃油经济性和性价比。别克为满足不同消费者群体的需求，选择维持君威现有的动力配置。

  日前，山西省大同市中级人民法院审理席某某上诉案及所涉婚约财产纠纷上诉案的审判长接受记者正常采访：本案系不公开审理的案件，一审宣判后，鉴于网上存在大量不实信息，法院在法律规定范围内最大限度回应社会关切，澄清事实。

  有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

  随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。

  近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

  玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。

  4月21日报道，#美团辟谣骑手去其他平台跑单被封号 ： 系谣言，已对涉事骑手做处理。#京东称永不强迫兼职骑手二选一

  山西“订婚案”维持原判，被告获刑3年，审判长答问：处女膜未破裂影不影响罪的认定？#媒体精选计划

  山西“订婚案”维持原判被告获刑3年，审判长答问：法院认定事实的主要证据有哪些？#媒体精选计划

  美国以关税手段胁迫其他几个国家限制对华经贸合作？商务部回应: 绥靖换不来和平，若任何一方牺牲中方利益达成交易，将坚决对等反制

  △美国加州州长纽森（资料图）美国人口和经济规模第一大州加利福尼亚州州长纽森当地时间16日宣布就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济导致非常严重混乱和破坏。加州成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。

  还可领取就业见习补贴。每人每年最高30240元!补贴条件:用人单位每月按不低于当地最低工资80%的标准对见习人员支付工作补贴。

  美国是全球最大的农产品出口国，中国是美国农产品出口的最大市场。而美国政府在中美贸易战中反复以“关税大棒”试图打击中国，却让本国豆农沦为政治博弈的牺牲品。当美国仍沉迷关税数字游戏时，中国早已大幅摆脱对美国农产品的依赖。中国向美国传递一个清晰的信号：谈，大门打开；打，奉陪到底！