中新网上海新闻12月28日电(杨鑫 于俊) 作为长三角水域船只排放控制区的中心港口，上海一向将船只空气排放监管作业放在重要方位，积极探索控制区监管新方法。燃油快速测硫仪便是这里边最新推出的一种监管手法。近来，上海海事局法律人员初次运用该设备抄获一同船只靠港期间涉嫌运用硫含量超支燃油的案子。

  26日上午，洋山港海事局法律人员对辖区靠泊的某大型油轮进行全方位查看，经过查阅船上相关法定文书，发现该轮自前一天靠泊码头后，船上轻质燃料结存量未产生显着的改变，且未记载船上换油状况。但是轮机长声称该轮已于前一天下午完结换油程序，船上辅机已悉数运用轻质燃料油，硫含量契合有关规定。

  法律人员当即运用硫含量快检设备，从船上正在运用的1号辅机进机滤器中收集油样，依照排放控制区监管攻略及硫含量快速检测仪规范运用程序，现场化验剖析了燃油的硫含量。仅用时130秒，仪器便显现出8028PPM(百万分之一)的检测成果，超过了排放控制区燃油含硫量5000PPM(百万分之一)的上限。

  法律人员以此判别该船所运用的燃油涉嫌存在不满足上海港排放控制区要求的违背法令规定的行为，随即对该轮辅机正在运用燃油进行了取样封存，并送专业实验室做检测。这是上海港自上星期开端推行运用船只硫含量快检设备后抄获的首起触及嫌疑违背法令案子。

  硫含量快检设备可将原先3天以上的燃油含硫量检测时刻缩短到3分钟，并作为法律人员初步判别船只运用燃油硫含量的根据，关于法律人员扩展检测覆盖面、进步法律针对性、改进法律功率有着重要意义。

  跟着港口作业速率的加快速度进行开展，现代船只周转速度极快，该设备的投入运用，预示着上海港船只排放控制区监管作业已迈入国际同一监管范畴先进队伍，显现我国绿色航运开展正步入快车道。