[轿车之家新能源] 据外国媒体报道，欧宝轿车渐渐的开端对其全新纯电动拉力赛车Corsa e-Rally进行耐久性测验；该车动力电池体系与纯电动版Corsa)车型相同，容量为50kWh，在该车完结测验后，欧宝将制作新的原型车以进行专门安排的测验活动。

  现在Corsa e-Rally正在欧宝公司运营的私家测验组织Dudenhofen测验中心来测验，该测验中心包含一条长度3英里（约合4.8公里）的高速测验跑道和一条长度900米的粗糙路面。欧宝赛车总监乔格·施罗特（JrgSchrott）介绍称，欧宝没有纯电动拉力赛车的经历，所以现在还要靠核算和模仿来来测验，不过现在这些正逐渐被实在数据所替代。

  Corsa e-Rally搭载于纯电动版Corsa相同的动力电池组，其容量为50kWh，续航路程为209英里（约合336.4公里）。新车具有三种驾驭形式，比如在“竞技形式”下，新车可短时间内全功率输出动力。施罗特还表明，得益于装置在车底的动力电池组，所以新车重心较低，前后分量散布也非常好，在2020年1月份，新车将进入模仿实在拉力赛的阶段。（消息来源：motor1；文/轿车之家 尤冬青）