原标题：【航运动态】▶各类船只运费下降 BDI报1430点▶上海港船只排放监管初次运用硫含量快速检测仪

  海事服务网音讯，12月21日BDI指数报1430点，较前日跌落46点，或-3.12%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运送费用。波罗的海海岬型船运价指数（BCI）跌落101点，或-3.14%，报3115点。日均获利跌687美元，报21,110美元。该型船只的一般运载量为15万吨。波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）跌落101点，或-6.53%，报1445点。日均获利跌799美元，报11,583美元。该型船只的一般运载量为6-7万吨。较小型船只中，超灵活型船运价指数（BSI）降8点，报925点。日均获利降110美元，报10,610美元。

  为改进城市空气质量，操控船只空气污染物排放，上海海事局积极探索操控区监管新方法，全方面展开测硫仪运用作业，12月20日初次施行燃油硫含量快速检测，为稳固上海港排放操控区监管成效供给现代化科技保证。20日上午，上海海事局执法人员对新加坡籍SHENGKING轮展开检查，对其正在运用的1号副机搜集油样。依照排放操控区监管攻略及硫含量快速检测仪规范运用程序，抽取了约5毫升燃油样品，现场化验剖析了燃油的硫含量。仅耗时130秒的时刻，仪器便显示出494PPM(百万分之一)的硫含量检测成果，与燃油供给单证数据根本符合，数据牢靠，远低于排放操控区燃油含硫量5000PPM(百万分之一)的上限。执法人员以此较快地判定该船满意上海港排放操控区要求。

  12月20日晚间，大连港、营口港双双发布音讯称公司实践操控人产生改变。依据公告，大连港集团和营口港集团100%股权无偿划转至辽宁东北亚港航开展有限公司(以下简称“港航开展”），而港航开展系辽宁省国资委建立的国有独资公司。本次权益改变后，两港口操控股权的人不变，实践操控人由当地国资委变为辽宁省国资委。此次股权划转，也代表着辽宁省港口资源整合获得重大进展。

  唐山港区整车进口口岸经过查验，由此成为河北省第一个轿车整车进口口岸，对加强完善河北省港口功用、带动区域轿车进口交易开展、提高港口集装箱事务规划和港口归纳事务水平都将起到明显效果。19日，河北省人民政府安排石家庄海关、河北出入境查验检疫局、河北省开展和变革委员会等部分组成查验组对唐山港区轿车整车进口口岸基础设备和监管设备进行查验，经过听取汇报、实地检查和会集评定，查验组都赞同唐山港区整车进口口岸经过查验。

  大连12月20日电 (记者 杨毅)衔接我国东北和俄罗斯远东地区的大连港中欧回程班列本年已运送货品8500标箱，比上一年增加近7倍。大连港集团20日对外发表，现在大连港中欧回程班列已完成常态化开行。到现在，大连港已注册“大连—卡卢加”三星班列、“大连—莫斯科”长城轿车班列、“大连—明斯克”中白班列、“新西伯利亚—大连”木材班列、“伊尔库茨克—大连”木材班列“、“大连—莫斯科”冷藏班列、“大连—斯洛伐克”等7条中欧班列精品线路，构成连通日、韩、东南亚与俄罗斯、欧洲国家之间的双向国际海铁联运大通道。

  乌克兰国家新闻社12月20日征引基础设备部部长弗拉基米尔·奥梅良脸书上音讯，乌政府自2018年1月1日起下调港口关税20%。他解说说，终究政府公布法则，自2018年1月1日起，海港管理局上缴国家财政的净利润比例由本来的75%下调到50%，港口税下调20%。本年4月份，基础设备部向政府主张，下降港口税和费用。

  记者20日从中船重工集团得悉，我国研制出国内首个深海型海洋温差自供能漂流浮标样机，在理论上完成了“水下永动机器人”。其全体技能处于国际领先水平，将用于全球海洋观测方案(Argo方案)。Argo方案旨在快速、精确、大范围搜集全球海洋上层(从海面到2000米深度)的海水剖面材料。该方案构想在全球大洋中每隔3个经纬度布放一个浮标，由数千个浮标组成巨大的海洋观测网，丈量海水温度、盐度、压力等。这种浮标需具有本钱低、寿数长、不会十分简单损坏、无需日常保护等特色，才干长时间安稳获取海洋材料。但现在的浮标悉数选用锂电池供电，本钱高，作业寿数只要3至5年，失效后还会形成污染。

  阿根廷私家港口运营商会周四和当地工人达成协议，阿根廷南部的巴希亚布兰卡港以及克肯港的谷物查验费用将会调低多达40%。阿根廷是国际头号豆粕出口国，也是大豆和玉米的首要出口国。阿根廷大约80%的农产品经过坐落北方的罗萨里奥港出口。货轮一般在克肯港或巴希亚布兰卡港停靠，然后再出海驶向南大西洋。